5月30日，随着机车汽笛鸣响，一列满载石材的货运列车从麻城石材园站平稳驶出，标志着麻城石材铁路专用线正式开通首发。

麻城石材铁路专用线是落实全省枢纽提能战略和黄冈“依托都市圈、辐射大别山”发展战略的重要举措。线路全长11.37公里，接轨京九铁路周铁岗站，新建石材园、朱家院两座车站，设计时速60公里。据测算，线路近期年货运量可达400万吨，远期运能将提升至1000万吨。

麻城石材资源禀赋优越。近年来，麻城市坚持以“供应链+物流”为发展思路，搭建起“供应链+多式联运+金融+数字化”四位一体综合服务平台，全力建设中部地区最具竞争力的石材物流体系。当地依托物流通道建设，打通厂区、货场、港口全链条通道，推动麻城石材从“卖资源”向“卖服务”“卖标准”转型升级，加快打造全国石材供应链中心和大别山陆港物流集结地，赋能麻城石材产业高质量发展。

据悉，该铁路专用线紧邻朱家院矿区，直接连通国铁干线，彻底改变了以往石材依赖公路转运、短驳再转铁路的传统运输模式。如今石材可从矿区直接装车驶入京九铁路，单批次作业时间缩短5小时，省去公路短驳、货场集结等流程，实现货物“家门口直发全国”。

武汉铁路物流中心麻城营业部经理熊伟介绍，为做好专用线开通后的运营工作，营业部已安排服务专员为企业提供从请车、装车到在途跟踪、到站卸车的全流程服务，把“业务窗口”搬到了企业的“家门口”，以贴心服务降低企业物流成本，让石材运输更加顺畅高效。

来源：黄冈市融媒体中心 通讯员罗晓光 程帆 李莎

编辑：黄俊杰