水陆并进物奔流——看黄冈如何推动公路水路运输发展提质增效

©原创   2026-05-25 16:22  

晨曦微露,黄冈启程物流的车队已呼啸而出,满载生鲜,直奔我市多个县市区。它们得赶在超市开门营业前,将货物准时送达。  

同一时段,长江黄州段也更加热闹,南来北往的船只劈波斩浪,在黄金水道上画出一道道繁忙的航迹。黄州港区码头上,一艘艘满载砂石、集装箱的货船整装待发,只待汽笛一响,便汇入奔流的船队。

公路水路并进,让奔腾的物流如同滔滔江水般澎湃涌动,为黄冈高质量发展注入源源不断的活力。今年一季度,全市共完成交通运输、仓储和邮政业增加值31.26亿元,较去年同期增加6.23亿元,同比增长5.1%,高于全省增速0.7个百分点,高于全国增速0.8个百分点。

万车竞发  满载货物达四方

5月20日,微风中带着初夏的味道。走进位于黄州的湖北牧运兴通物流有限公司,远远便望见尚未装修完工的办公楼前,十多台崭新的货车分列两旁、一字排开。

“这是我们最近新购置的,用于饲料运输。”公司财务总监李敏介绍,目前公司在运货车有300多台,今年计划新增100台新能源车。

作为深耕物流行业的现代化企业,湖北牧运兴通物流有限公司聚焦农牧物流核心赛道,稳步拓展多元业务版图,现已发展为一家集罐装运输、平板运输、高栏运输、江河海运等多类型运输服务于一体的综合性物流服务商。在全国72个城市设立了38个自有网点。自去年底开始,公司还新拓了砂石运输业务。

高标准、高效率服务,加上创新开拓,让公司业务越做越大。“今年前4个月,我们营业额达3600多万元,全年预计过亿元。”李敏表示。随着市场需求持续释放、业务版图不断拓展,为充分适配运力需求、保障运输时效,补齐业务运力缺口,公司在自有车队的基础上持续优化运力配置,租赁20台新能源车辆专项投入饲料运输业务,同时调配30台新能源车辆承接砂石运输业务,以充足的运力储备、绿色的运输模式,为企业业务稳步增长、持续发展筑牢坚实根基。

无独有偶,黄冈启程物流有限公司也是业务稳步增长,规模持续扩大。

作为我市首批4A级物流企业,黄冈启程物流先后在广州、武汉、黄石,咸宁,以及本市的浠水、武穴设有分公司,拥有各种车型约400台。今年一季度,仅黄州本部营业额就超过千万元。“我们已新增新能源重卡70余台、轻卡30余台,还计划购置新能源重卡50余台。”公司董事长吴胜斌说。

时下正值小龙虾上市旺季,该公司在将黄冈货物外运的同时,利用返程运力,每天将鲜活的潜江小龙虾“捎带”至黄梅,日均运输量达100吨。在市内,公司与黄商集团合作,日均运输10车瓜果、蔬菜等至各县市区黄商超市,有效满足了市民日常生活需求。

从一域窥全局,看到的是黄冈公路物流运输节节攀升。今年,我市在进一步织密交通路网的基础上,不断完善全域物流网络布局,加大物流企业培育力度,有效增强产业流通动能。一季度,全市新增5家其他交通运输类规上企业,分别为百达康物流、蕲春中电建物流、黄梅小池滨江、武穴粮食储备、浠水瑞琦粮食储备公司;新增规上公路货运企业车辆256辆,营运货车(两年内年审)总数达到1.46万辆,较去年同期增加1474辆。

值得一提的是,新能源运力正加速普及。多家物流企业反映,新能源货车在城区配送、短途运输中能耗成本明显低于燃油车,投运后综合成本可下降30%-40%。

巨轮领航  劈波斩浪连江海

立夏过后,江河涨水。在武穴港黄家山综合码头,万吨货轮一字靠泊,一条绿色封闭式皮带长廊,以每小时1000吨的运输速度,将1.8公里外的砂石骨料直送上船,启航驶往江浙沪。

年初,武穴引进2.69万载重吨的船舶“武穴发展”号,已承运武穴本地大批大宗物资,不仅降低了企业的物流成本,还增加了武穴服务业的产值。

水运提速的不止是武穴,黄州也迎来新突破。

今年,黄州不仅新引进一艘1.17万载重吨的船舶,还有6艘新能源船舶正在加紧建造,总载重吨为7万吨,其中,2艘已下水。

走进位于黄州江边的湖北江润造船有限公司,热火朝天的施工图景便是水运快速发展的最好印证。

“这就是我们订造的散装货船,长度110米,主体已完工70%,一旦交付将立即投运。”指着施工现场一个高约7米的巨型钢疙瘩,湖北黄金水道网络科技有限公司新能源船舶建造项目负责人杨彬介绍道。

作为一家水运企业,今年,该公司共订造了两艘货船,运力均为8000多载重吨,另一艘已经下水,正等待交付。

“江边的那艘绿色船舶就是,基本建好了。”杨彬说,这是公司淘汰原有船舶后新打造的,投运后预计成本可下降30%至50%。

巨轮领航,彰显的是我市水运发展正不断迈上新台阶。今年以来,我市立足长江“黄金水道”优势,进一步强化服务保障,加速推进港口码头项目建设,加大船舶引进力度,有力推动水路运输周转量不断攀升。

1-4月,全市共完成水路运输总周转量10.93亿吨公里,同比增长59.75%,增速高于全省47.26个百分点。武穴市铁水联运项目综合码头(第一批)日前完成竣工验收,标志着项目核心载体迈入运营筹备阶段,为鄂东地区乃至长江中游物流通道升级注入强劲动力。项目将实现京九铁路与长江黄金水道高效硬联通,投运后有望降低区域综合物流成本约20%。

物流是经济的血脉,奔流的速度折射发展的热度。一家家物流企业扩大车队、一艘艘万吨级巨轮入列,共同织就了黄冈物畅其流的生动图景。物流奔流的声响,正是这座城市拔节生长的回响。

(黄冈市融媒体中心记者郭唐珍 通讯员王萍 夏志勇 周宏国)

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