党的二十届四中全会指出要加快发展新质生产力，构建现代化产业体系。英山县积极抢抓新能源汽车与智能网联技术革命性机遇，立足汽车零部件产业基础，高标准建设智能网联汽车零部件产业园，提升汽车零部件产业的创新力和核心竞争力，实现补链、强链、延链，打开产业发展新格局。

11月12日，总投资2.6亿元的英山县智能网联汽车零部件产业园在英山经济开发区开工。项目致力于完善汽车零部件产业链条、提升产业能级，建成后将提供约7.8万平方米的高标准厂房，预计可实现年产值超10亿元，年税收5000万元以上，并可带动超1000人就业。

英山经济开发区招商工作局副局长 余平康：智能网联汽车零部件产业园是开发区践行转型升级战略，通过探索“专项债+专业园区”创新模式、开辟“轻资产招商+新型工业地产”全新路径的重要实践，可进一步推动产业聚焦智能网联汽车零部件这个前沿赛道，能吸引上下游企业集聚，形成从研发、中试到产业化的完整生态，破解过去产业分散、配套不足的难题。

产业园的落户，为周边技术型企业带来了发展新机遇。邻近的湖北英创汇智精工有限公司由清华教授领衔，拥有40余位硕博组成的研发团队，持有30余项专利，并已成功研发出3款线控制动样件，专注于汽车先进底盘电控、智能线控与主动安全等关键技术的创新型企业，当前正处于产业化攻坚阶段。产业园带来的近距离配套与集约化发展环境，将极大助力企业突破量产瓶颈。

湖北英创汇智精工有限公司英山基地副总经理、生产总经理 于志帅：汽车产业园对我们整体的运营成本会大大地进行缩减，跟一些配套的智能厂也会缩减一些合作的周期，整体的管理模式有一个很好的促进作用。

这种“园区赋能”效应正在产业链上持续扩散，产业园创新打造的“创投孵化+物业租赁+综合开发”复合运营模式以及“科研孵化—成果转化—中试量产—公共服务”全链条服务体系，正不断坚定着汽车零部件企业在英山扎根发展、扩大投资的信心。国家级专精特新“小巨人”企业湖北神力汽车零部件股份有限公司，紧跟趋势，启动了二期扩能项目。

湖北神力汽车零部件股份有限公司副总经理 段茂荣：公司投资1.5亿元，启动二期建设项目，新建车间1万平方米，购置5条智能化生产线，解决了新能源汽车半轴正反方向大扭矩技术问题，实现了公司产能翻番。

从一家企业的单点突破，到整个产业链的协同共进，英山县正按照四中全会“建设具有完整性、先进性、安全性的现代化产业体系”的要求，逐步构建起覆盖研发、制造、检测等环节的完整生态。目前，英山经济开发区已集聚16家汽车零部件企业，培育了多家国家级和省级专精特新“小巨人”企业。2024年，该产业板块年产值已突破10亿元，利税过2000万元，带动就业1500人。

英山经济开发区党工委副书记、管委会副主任 胡诚：面向未来，英山县将紧扣高质量发展主线，持续推动汽车零部件产业补链、延链、强链，推动要素集聚、功能集成，致力于形成集“设计、研发、生产、检测、维修”于一体的全生命周期产业链。我们将积极融入湖北省“汽车产业走廊”，推动英山由“零件生产”向“部件制造”跨越，力争到2030年实现规模以上工业总产值过30亿元，利税过5亿元，将英山打造成为大别山地区具有重要影响力的汽车零部件特色产业基地。

来源：英山融媒体中心 记者 叶知洲

编辑：袁安琪