5月30日，一列货运列车从麻城石材产业园站驶出，标志着国内首条石材铁路货运专线正式开通运营。

这条专线年运量可达1000万吨，可承接麻城50%的石材运输任务，综合运输成本下降约20%，每年可为本地企业节省运输开支超25亿元，对推动石材产业降本增效、转型升级具有重要意义。

麻城石材铁路专用线开通首发仪式。        郑雅匀 摄

为确保专线按期建成投用，黄冈市交通运输局主动靠前、全程服务，会同麻城市强力推进项目建设。

市县联动、专班推进。黄冈市交通运输局加强统筹协调，麻城市组建“政府+企业”联合工作专班，各司其职、协同发力，高效推进前期审批、用地保障、施工协调等工作，为项目建设营造良好环境。

多元筹资、强化保障。坚持政府引导、市场运作，项目总投资8.76亿元，其中争取政府专项债4亿元，剩余资金由麻城市城发集团通过企业债等市场化方式筹集，足额保障项目建设资金需求。

提前谋划、高效运营。坚持建设与运营同步谋划、一体推进，提前与国铁武汉局签订委托代建及运营协议，与大别山陆港物流有限公司签订运营合作协议，明确机车调度、货场转运、吊装作业等职责分工，形成工作合力，确保专线投运后高效稳定运行。

据了解，黄冈市交通运输局将持续推动公铁联运体系建设，完善货运配套设施，推动物流降本增效，为全市实体经济提质增效提供坚实交通支撑。

（通讯员  熊灿阳 ）